Алина Ковалевич

Оборудованные мобильные АЗС курсировали по Москве, собирали заказы и заправляли частных и корпоративных клиентов: каршеринги, крупные корпоративные парки. Бизнес быстро развивался и вышел на ежемесячный оборот в 65 миллионов рублей.

В какой-то момент, один из клиентов, Яндекс.Драйв – предложил выкупить нашу компанию. В рамках сделки Алина Ковалевич должна была интегрировать и развернуть все бизнес-процессы внутри Яндекса, настроить определенные показатели эффективности. На это ушло 18 месяцев. За этот период ей удалось выстроить эффективную систему заправок.

Кто пользуется Драйвом в Москве или Санкт-Петербурге, знает, что найти не заправленную машину практически нереально.

Статья о бизнесе Алины на Яндексе

С 2004 по 2011 у меня был собственный экспортный бизнес в Китае. Я занималась закупкой товаров промышленного назначения, в основном химии, строительных и отделочных материалов, оборудования. Основные рынки поставок – Россия, страны СНГ, Восточная Европа, Ближний Восток.

Затем был двухлетний перерыв на учебу. Я закончила очную программу МБА Тель-Авивского университета (HighTech and Innovations) и полугодовую очную программу Индийской Школы бизнеса в Хайдарабаде (Digital Marketing).

Бизнес открывали на собственные средства. Первоначальные инвестиции составляли около 10 млн. рублей. Бизнес планировался как венчурный. Сразу после запуска, при получении первых же метрик я начала поиск венчурных инвесторов. Через 6 месяцев у меня была достаточно репрезентативная динамика продаж и несколько предложений от крупных российских венчурных фондов.

На этапе MVP в проект "Топливо в бак" мы вложили 1 млн. рублей. Деньги пошли на разработку программного продукта, приложений для смартфонов, покупки в лизинг первой машины и ее переоборудования.

За год мы разгонами выручку до 65 миллионов рублей в месяц, обслуживая практически все московские каршеринги. Настроенные мной автоворонки давали 10% конверсии в первый заказ от всего диджитального трафика.

Разворачивая бизнес-процессы в Яндексе мне пришлось сразу выстраивать масштабируемую систему. В мою задачу входило быстрое наращивание заправочных мощностей с выполнением очень жестких требований к качеству сервиса и быстрое разворачивание системы заправки в любом выбранном городе. Кроме этого, я построила систему KPI, которая позволяла ультра-эффективно использовать каждую производственную единицу.

Про трудности
Первая трудность была раскачать трафик и создать поток заказов. То, что мы предлагали было новым на рынке и нам требовалось "научить" пользователей как этим пользоваться, снять возражения, показать как это круто не тратить свое время на АЗС.

Потом оказалось, что заказы прилетают на одно и то же время в разные концы Москвы. Нам нужны были новые машины. Это вело к капитальным затратам и необходимости сторонних инвестиций.

Затем мы стали обслуживать каршеринги, и они поменяли наши операционные процессы. Нужно было под каждый каршеринг настраивать свой процесс и обучать персонал. Как только заказов стало достаточно, пришлось заново поломать все операционные процессы, унифицировать их, отказаться от некоторых клиентов и настроить всё заново. И так несколько раз.

В какой-то момент пришло предложение о продаже бизнеса. Это была новая для нас история. Мне пришлось погружаться во все переговорные и юридические аспекты сделки.

1) Серийный предприниматель
2) Закончила МБА Тель-Авивского университета с отличием. Про отличие узнала случайно
3) Училась в Индийской Школе бизнеса в Хайдерабаде. 500 топ-менеджеров Индии и я - единственная женщина-иностранка в потоке
4) Училась в Шанхайском отделении университета Kellogg School of Management
5) 7 лет жила в Китае, в Шанхае. Говорила по-китайски, временами переходя на художественный русский мат
6) Погружалась на 300 метров ниже уровня моря в специальной субмарине National Geographic
7) Жила 6 лет в Тель-Авиве, второй Силиконовой долине мира. Там, разве что, уборщицы не думают открыть собственный стартап и стать вторым Цукербергом
8) Несколько раз пересекала экватор
9) Была в базовом лагере у подножья Эвереста. После чего стала еще сильнее восхищаться альпинистами
10) Спасла женщину, тонувшую в шторм на Хайнане. После этого стараюсь близко к тонущим не подплывать
11) Несколько раз разорялась. Знаю как найти силы, встать и идти дальше
12) Болела птичьим гриппом в Китае
13) Поднялась на Килиманджаро, самую высокую гору Африки (5985 м)

— Я сильна как антикризисный менеджер и менеджер по развитию.

— Вижу разные возможности, понимаю как их можно просчитать, протестировать и запустить.

— Вижу бизнес целиком, понимаю что нужно менять, чтобы получить нужные результаты.

1. Помогу проанализировать ваш бизнес и увидеть места, где вы сливаете деньги и места где вы можете больше заработать;

2. Помогу сформировать лояльную, сильную и быструю команду. Знаю как правильно подбирать ключевых людей;

3. Помогу масштабировать бизнес и выстроить эффективную операционную систему;

4. Подскажу на что обращать внимание, если планируете продавать компанию или поднимать инвестиционный раунд.